Scania R 620 10x4 V8 Retarder Effer 175 Tonmeter laadkraan + Fly-Jib Ju truck tractor
≈ ₱13,730,000
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 202...
Show
+31 6 20286538
+31 488 71...
Show
+31 488 712 600
+31 6 824...
Show
+31 6 82406301
+31 6 237...
Show
+31 6 23766347
Netherlands 
4,104 kg
Netherlands, Andelst
5,720 kg
Netherlands, Andelst
16,200 kg
Netherlands, Andelst
17,100 kg
Netherlands, Andelst
Netherlands, Andelst
12,981 kg
Netherlands, Andelst
11,400 kg
Netherlands, Andelst
11,600 kg
Netherlands, Andelst
12,150 kg
Netherlands, Andelst
Netherlands, Andelst
10,198 kg
Netherlands, Andelst
10,565 kg
Netherlands, Andelst
12,650 kg
Netherlands, Andelst
Netherlands, Andelst
8,525 kg
Netherlands, Andelst
Netherlands, Andelst
9,850 kg
Netherlands, Andelst
11,515 kg
Netherlands, Meerkerk
Netherlands, Etten-Leur
14,685 kg
Netherlands, Ravenstein
- Camera with monitor
- Coupling 40 mm
- Euro 5
- Heater
- Liftable and steering axle
- PTO
- Reduction
- Refrigerator
- Remote control crane
- Spotlights
- Visor
- Warning lights
= Remarks =
- Effer 175 Tonmeter crane (type 1750 8/S)
- 8 x hydraulic extendable
- 5th and 6th function
- 7th function for hydraulic winch
- Oil cooler
- Radiographic remote control
- Lifting chart:
* 6.30 meters -> 18750 kg
* 7.97 meters -> 14500 kg
* 9.72 meters -> 11620 kg
* 11.53 meters -> 9600 kg
* 13.44 meters -> 8080 kg
* 15.45 meters -> 6920 kg
* 17.56 meters -> 6050 kg
* 19.72 meters -> 5380 kg
- Effer Fly-Jib (type 6S)
- 6 x hydraulic extendable
- Lifting chart Fly-Jib:
* 24.05 meters -> 2740 kg
* 25.62 meters -> 2540 kg
* 27.23 meters -> 2350 kg
* 28.86 meters -> 2200 kg
* 30.55 meters -> 1820 kg
* 32.26 meters -> 1550 kg
- Hydraulic winch Dinamic Oil (type A80EF 2P), 3500 kg
- Removable loading platform (internal) length 390 cm x width 247 cm x height x 60 cm
- Loading floor height: 160 cm
- Fold-out aluminum side panels
- Adjustable JOST fifth wheel
- Fifth wheel height 143 cm
- Multiple tool boxes
- GCW 135.000 kg (technical)
- 14 Ton rear axles
- Diesel engine DC 16 17/620 HP
- Gearbox GRSO905R
- Injection system PDE
- Retarder (type RET Scania1)
- 1 x bed
- Just 170.527 km!
- In very good condition!
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: sleep
Transmission
Transmission: Opticruise 3p, Automatic
Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 8300 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Front axle 2: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 8300 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 14000 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 14000 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction
Rear axle 3: Tyre size: 385/65 22.5; Lift axle; Max. axle load: 9200 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Crane: Effer 1750 8/S, year of manufacture 2009, behind the cab
Interior
Number of seats: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- PTO
- Колесен редуктор
- Маска
- Нагревател на автомобила
- Отопление
- Прожектори
- Хладилник
- Chladnička
- Clona
- Euro 6
- PTO
- Redukce náboje
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- AHK 40 mm
- AP achsen
- Camera mit monitor
- Euro 5
- Fernlicht
- Funkfernbedienung
- Hebbare gelenk asche
- Heizung
- Kühlschrank
- Nebenantrieb
- Sonnenschutzklappe
= Anmerkungen =
- Effer 175 Tonnen Ladekran (Typ 1750 8/S)
- 8 x hydraulisch ausfahrbar
- 5. und 6. Funktion
- 7. Funktion für hydraulische Winde
- Ölkühler
- Funkfernbedienung
- Lastdiagram:
* 6,30 Meter -> 18750 kg
* 7,97 Meter -> 14500 kg
* 9,72 Meter -> 11620 kg
* 11,53 Meter -> 9600 kg
* 13,44 Meter -> 8080 kg
* 15,45 Meter -> 6920 kg
* 17,56 Meter -> 6050 kg
* 19,72 Meter -> 5380 kg
- Effer Fly-Jib (Typ 6S)
- 6 x hydraulisch ausfahrbar
- Fly-Jib lastdiagram:
* 24,05 Meter -> 2740 kg
* 25,62 Meter -> 2540 kg
* 27,23 Meter -> 2350 kg
* 28,86 Meter -> 2200 kg
* 30,55 Meter -> 1820 kg
* 32,26 Meter -> 1550 kg
- Hydraulische Winde Dinamic Oil (Typ A80EF 2P), 3500 kg
- Abnehmbare Pritsche (innen) Länge 390 cm x Breite 247 cm x Höhe 60 cm
- Ladebodenhöhe: 160 cm
- Ausklappbare Aluminium Sideboards
- Einstellbarer JOST Sattelzug kupplung
- Sattelzug kupplung höhe 143 cm
- Verschiedene Aufbewahrungsboxen
- Gesamtgewicht 135.000 kg (technisch)
- 14-Tonnen des Hinterachsen
- Dieselmotor DC 16 17/620 PS
- Getriebe GRSO905R
- Einspritzsystem PDE
- Retarder (Typ RET Scania1)
- 1 x Bett
- Nur 170.527 km!
- In sehr guten Zustand!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Schlafkabine
Getriebe
Getriebe: Opticruise 3p, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 8300 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Vorderachse 2: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 8300 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 14000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 14000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65 22.5; Liftachse; Max. Achslast: 9200 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Kran: Effer 1750 8/S, Baujahr 2009, hinter der Kabine
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 5
- Kraftudtag
- Køleskab
- Navreduktion
- Projektører
- Solskærm
- Varme
- Varmeapparat
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: sleeper cab
Transmission
Transmission: Opticruise 3p, Automatisk
Akselkonfiguration
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 8300 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 8300 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 14000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 14000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 9200 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Kran: Effer 1750 8/S, produktionsår 2009, bag førerhuset
Interiør
Antal sæder: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- PTO
- Γείσο
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ οχήματος
- Μείωση πλήμνης
- Προβολείς
- Ψυγείο
- Calefacción
- Calefacción auxiliar
- Cámara con monitor
- Eje trasero elevable y direccional
- Euro 5
- Frigorífico
- PTO
- Reducción de buje
- Reflectores
- Visera parasol
= Comentarios =
- Grúa de carga Effer de 175 toneladas (tipo 1750 8/S)
- 8 x extensibles hidráulicamente
- 5ª y 6ª función
- 7ª función para cabrestante hidráulico
- Enfriador de aceite
- Control remoto por radio
- Mesa elevadora:
* 6,30 metros -> 18750 kg
* 7,97 metros -> 14500 kg
* 9,72 metros -> 11620 kg
* 11,53 metros -> 9600 kg
* 13,44 metros -> 8080 kg
* 15,45 metros -> 6920 kg
* 17,56 metros -> 6050 kg
* 19,72 metros -> 5380 kg
- Effer Fly-Jib (tipo 6S)
- 6 x extensibles hidráulicamente
- Mesa elevadora Fly-Jib:
* 24,05 metros -> 2740 kg
* 25,62 metros -> 2540 kg
* 27,23 metros -> 2350 kg
* 28,86 metros -> 2200 kg
* 30,55 metros -> 1820 kg
* 32,26 metros -> 1550 kg
- Cabrestante hidráulico Dinamic Oil (tipo A80EF 2P), 3500 kg
- Plataforma de carga abierta extraíble (interior) largo 390 cm x ancho 247 cm x alto x 60 cm
- Altura del suelo de carga: 160 cm
- Aparadores plegables de aluminio
- Plato JOST ajustable
- Altura del plato 143 cm
- Varias cajas de almacenamiento
- Peso bruto combinado (PCB) 135.000 kg (técnico)
- Ejes traseros de 14 toneladas
- Motor diésel DC 16 17/620 CV
- Caja de cambios GRSO905R
- Sistema de inyección PDE
- Retardador (tipo RET Scania1)
- 1 x cama
- ¡Sólo 170.527 km!
- ¡En muy buen estado!
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: litera
Transmisión
Transmisión: Opticruise 3p, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 8300 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 8300 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 14000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 14000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Eje elevador; Carga máxima del eje: 9200 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Grúa: Effer 1750 8/S, año de fabricación 2009, detrás de la cabina
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 5
- Jääkaappi
- Kohdevalot
- Lämmitys
- Navan alennus
- Visiiri
- Voimanotto
- Caméra avec moniteur
- Chauffage
- Chauffage autonome
- Essieu derrière elevable et directionel
- Euro 5
- Pare-soleil
- Phares longue portée
- PTO
- Réduction au moyeu
- Réfrigérateur
= Remarques =
- Grue de chargement Effer 175 Tonmeter (type 1750 8/S)
- 8 x extensibles hydrauliquement
- 5ème et 6ème fonction
- 7ème fonction pour treuil hydraulique
- Refroidisseur d'huile
- Télécommande radio
- Table élévatrice :
* 6,30 mètres -> 18750 kg
* 7,97 mètres -> 14500 kg
* 9,72 mètres -> 11620 kg
* 11,53 mètres -> 9600 kg
* 13,44 mètres -> 8080 kg
* 15,45 mètres -> 6920 kg
* 17,56 mètres -> 6050 kg
* 19,72 mètres -> 5380 kg
- Effer Fly-Jib (type 6S)
- 6 x extensibles hydrauliquement
- Table élévatrice Fly-Jib :
* 24,05 mètres -> 2740 kg
* 25,62 mètres -> 2540 kg
* 27,23 mètres -> 2350 kg
* 28,86 mètres -> 2200 kg
* 30,55 mètres -> 1820 kg
* 32,26 mètres -> 1550 kg
- Treuil hydraulique Dinamic Oil (type A80EF 2P), 3500 kg
- Plateforme de chargement ouverte amovible (intérieure) longueur 390 cm x largeur 247 cm x hauteur x 60 cm
- Hauteur du plancher de chargement : 160 cm
- Buffets rabattables en aluminium
- Plat JOST réglable
- Hauteur du plat 143 cm
- Diverses boîtes de rangement
- PTAC 135 000 kg (technique)
- Essieux arrière de 14 tonnes
- Moteur diesel DC 16 17/620 CV
- Boîte de vitesses GRSO905R
- Système d'injection PDE
- Ralentisseur (type RET Scania1)
- 1 x lit
- Seulement 170 527 km !
- En très bon état !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: couché
Transmission
Transmission: Opticruise 3p, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 8300 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 8300 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 14000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 14000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9200 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Grue: Effer 1750 8/S, année de construction 2009, derrière la cabine
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Grijanje
- Grijač vozila
- Hladnjak
- Priključno vratilo
- Redukcija na glavčini
- Reflektori
- Sjenilo
- Fűtés
- Hűtőszekrény
- Járműfűtés
- Kerékagy-áttétel
- Kihajtás
- Napellenző
- Spotlámpák
- Fari di profondità
- Frigorifero
- Parasole
- Presa di forsa
- Riduzione nel mozzo
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
Exterieur
- Verstralers
- Zonneklep
Interieur
- Koelkast
Overige
- Camera met monitor
- Euro 5 motor
- Hefbare gestuurde naloopas
- Naafreductie
- PTO
- Radiografische afstandsbediening kraan
- Standkachel
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Effer 175 Tonmeter laadkraan (type 1750 8/S)
- 8 x hydraulisch uitschuifbaar
- 5-e en 6-e functie
- 7-e functie t.b.v. hydraulische lier
- Oliekoeler
- Radiografische afstandsbediening
- Hijstabel:
* 6.30 meter -> 18750 kg
* 7.97 meter -> 14500 kg
* 9.72 meter -> 11620 kg
* 11.53 meter -> 9600 kg
* 13.44 meter -> 8080 kg
* 15.45 meter -> 6920 kg
* 17.56 meter -> 6050 kg
* 19.72 meter -> 5380 kg
- Effer Fly-Jib (type 6S)
- 6 x hydraulisch uitschuifbaar
- Hijstabel Fly-Jib:
* 24.05 meter -> 2740 kg
* 25.62 meter -> 2540 kg
* 27.23 meter -> 2350 kg
* 28.86 meter -> 2200 kg
* 30.55 meter -> 1820 kg
* 32.26 meter -> 1550 kg
- Hydraulische lier Dinamic Oil (type A80EF 2P), 3500 kg
- Afzetbare open laadbak (inwendig) lengte 390 cm x breedte 247 cm x hoogte x 60 cm
- Laadvloerhoogte: 160 cm
- Uitklapbare aluminium zijborden
- Verstelbare JOST schotel
- Schotelhoogte 143 cm
- Meerdere opbergkisten
- GCW 135.000 kg (technisch)
- 14 Ton achterassen
- Dieselmotor DC 16 17/620 HP
- Versnellingsbak GRSO905R
- Injectie systeem PDE
- Retarder (type RET Scania1)
- 1 x bed
- Slechts 170.528 km!
- In zeer nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: slaap
Transmissie
Transmissie: Opticruise 3p, Automaat
Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 8300 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Vooras 2: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 8300 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 14000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 14000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65 22.5; Liftas; Max. aslast: 9200 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Kraan: Effer 1750 8/S, bouwjaar 2009, achter de cabine
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kjøleskap
- Kraftuttak
- Navreduksjon
- Oppvarming
- Solskjerm
- Spotlights
- Varmeapparat for kjøretøy
- Euro 5
- Lodówka
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Ogrzewanie
- Osłony przeciwsłoneczne
- Redukcja piasty
- Reflektory
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: sypialna
Skrzynia biegów
Pędnia: Opticruise 3p, Automat
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8300 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8300 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 14000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 14000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 9200 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Żuraw: Effer 1750 8/S, rok produkcji 2009, z tyłu kabiny
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Aquecimento
- Euro 5
- Frigorifico
- Holofotes
- Redução do cubo
- Sofagem de parque
- Tomada da força
- Visor
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dormir
Transmissão
Transmissão: Opticruise 3p, Automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 8300 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 8300 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 14000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 14000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Eixo de elevação; Máx carga por eixo: 9200 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Grua: Effer 1750 8/S, ano de fabrico 2009, atrás da cabina
Interior
Número de bancos: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Decuplare motor
- Euro 5
- Frigider
- Parasolar
- Proiectoare
- Încălzire
- Încălzitor vehicul
- Автономка
- Евро 5
- Камера с монитором
- Насос отбора мощности
- Подъемная и управляемая ось
- Пульт дистанционного управления краном
- Редукция
- Сигнальные маяки
- Солнцезащитный козырек
- Точечные лампы
- Фаркоп 40 мм
- Холодильник
= Примечания =
- Погрузочный кран Effer 175 тонн/метр (тип 1750 8/S)
- 8 x гидравлический телескоп
- 5-я и 6-я функция
- 7-я функция для гидравлической лебедки
- Масляный радиатор
- Радиоуправление
- Таблица крана:
* 6,30 метра -> 18750 кг
* 7,97 метра -> 14500 кг
* 9,72 метра -> 11620 кг
* 11,53 метра -> 9600 кг
* 13,44 метра -> 8080 кг
* 15,45 метров -> 6920 кг
* 17,56 метра -> 6050 кг
* 19,72 метра -> 5380 кг
- Effer Fly-Jib (тип 6S)
- 6 x гидравлический телескоп
- Таблица крана Fly-Jib:
* 24,05 метра -> 2740 кг
* 25,62 метра -> 2540 кг
* 27,23 метра -> 2350 кг
* 28,86 метра -> 2200 кг
* 30,55 метров -> 1820 кг
* 32,26 метра -> 1550 кг
- Гидравлическая лебедка Dinamic Oil (тип A80EF 2P), 3500 кг
- Съемная платформа (внутренняя) длина 390 см х ширина 247 см х высота 60 см
- Высота платформы: 160 см
- Раскладные алюминиевые борта
- Регулируемое седло JOST
- Высота седла 143 см
- Различные инструментальные ящики
- Полная масса комбинации 135.000 кг (технически)
- 14-тонные задние оси
- Дизельный двигатель DC 16 17/620 л.с.
- Коробка передач GRSO905R
- Система впрыска PDE
- Ретардер (тип RET Scania1)
- 1 спальное место
- Лишь 170.527 км!
- В очень хорошем состоянии!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина со спальным местом (sleep)
Трансмиссия
Трансмиссия: Opticruise 3p, Автоматическая
Конфигурация осей
Передний мост 1: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8300 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Передний мост 2: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8300 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 14000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 14000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Задний мост 3: Размер шин: 385/65 22.5; Подъемная ось; Макс. нагрузка на ось: 9200 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Кран: Effer 1750 8/S, год выпуска 2009, сзади кабины
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Clona
- Euro 5
- PTO
- Redukcia náboja
- Reflektory
- Vyhrievanie vozidla
- Vykurovanie
- Euro 5
- Kupévärmare
- Kylskåp
- Navreduktion
- PTO
- Solskydd
- Spotlights
- Uppvärmning
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: Sömn
Transmission
Transmission: Opticruise 3p, Automatisk
Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 8300 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Framaxel 2: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 8300 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 14000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 14000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65 22.5; Lyftaxel; Max. axellast: 9200 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Kran: Effer 1750 8/S, byggnadsår 2009, bakom kabinen
Interiör
Antal sittplatser: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Buzdolabı
- Euro 5
- Güneşlik
- Isıtma
- Poyra hız düşürme
- PTO
- Spot lambaları