New Polupritsep-tsisterna NPTs 2530 flour tank trailer

Truk gandeng tangki NPC 2530
Truk gandeng tangki NPC 2530 memiliki rangka yang diperkuat yang terbuat dari dua anggota penampang memanjang I yang dihubungkan dengan balok silang (untuk kondisi jalan yang sulit).

Bahan pembuatannya adalah baja berkualitas tinggi dan berkekuatan tinggi produksi Jerman OVAKO (standar ISO 1726), serta baja untuk struktur las kelas 09G2S dari produsen dalam negeri.

Unit as (dirancang untuk beban 9 ton) BPW / SAF (Jerman), rem tromol (cakram). Unit as tersebut memungkinkan truk gandeng dioperasikan tanpa kerusakan dan waktu henti bahkan di bawah beban berat. Suspensi - pneumatik. Ukuran ban - 385/65 R22.5.

Sistem rem KNORR-BREMSE (Jerman), yang menyediakan pasokan tekanan rem secara bersamaan ke semua ruang rem dan membantu mengurangi jarak pengereman secara signifikan.

Sebelum dicat, semua permukaan logam semi-trailer disemprot dengan semprotan, yang tidak hanya membersihkannya dari produk korosi atau kerak, tetapi juga membuatnya kasar, yang memastikan daya rekat yang lebih baik pada material yang diaplikasikan di atasnya. Dua lapisan cat dasar dan dua lapisan cat tahan kerusakan diaplikasikan pada permukaan yang dirawat. Semua material yang digunakan diproduksi oleh produsen Eropa dan berkualitas tinggi. Karakteristik teknis NPC 2530
Parameter Nilai
Tinggi, mm 3300
Lebar, mm 2500
Panjang, mm 9700
Berat kargo yang diangkut, kg 25000
Berat kotor semitrailer, kg 31800
Berat semitrailer tanpa muatan, kg 6800
Suspensi BPW (Jerman)
Jenis peralatan Semitrailer
Area bisnis Tangki
Volume, meter kubik 22-36
Material tangki Baja paduan rendah
Jumlah bagian 3 atau 4
Jenis suspensi 2-/3-poros pneumatik / pegas
Sistem rem KNORR-BREMSE (Jerman)

Цистерна полуприцеп НПЦ 2530
Полуприцеп-цистерна НПЦ 2530 имеет усиленную раму из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).

Материал изготовления – высококачественная и высокопрочная сталь немецкого производства OVAKO (стандарт ISO 1726), а также отечественного производителя, сталь для сварных конструкций марки 09Г2С.

Осевой агрегат (рассчитанный на нагрузку в 9 тонн) BPW/SAF (Германия), барабанные (дисковые) тормоза. Такие осевые агрегаты позволяют эксплуатировать полуприцеп без поломок и простоев даже при больших нагрузках. Подвеска – пневматическая. Размер шин –385/65 R22.5.

Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия), которая обеспечивает одновременную подачу тормозного давления во все тормозные камеры и помогает существенно уменьшить длину тормозного пути.

Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке, что позволяет не только очистить их от продуктов коррозии или окалины, но и придать шероховатость, благодаря которой обеспечивается лучшее сцепление с наносимыми поверх материалами. На обработанную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски. Все используемые материалы выпускаются европейскими производителями и имеют высокое качество.

Технические характеристики НПЦ 2530
Параметр Значение
Высота, мм 3300
Ширина, мм 2500
Длина, мм 9700
Маcса перевозимого груза, кг 25000
Масса полуприцепа полная, кг 31800
Масса снаряженного полуприцепа, кг 6800
Подвеска BPW (Германия)
Тип техники Полуприцеп
Направления бизнеса Цистерны
Объем, куб. м 22-36
Материал цистерны Низколегированная сталь
Количество секций 3 или 4
Тип подвески 2-х / 3-х осная пневматическая / рессорная
Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия)

Цистерна напівпричіп НВЦ 2530
Напівпричіп-цистерна НВЦ 2530 має посилену раму з двох поздовжніх лонжеронів двотаврового перерізу, з'єднаних поперечними балками (для складних дорожніх умов).

Матеріал виготовлення – високоякісна та високоміцна сталь німецького виробництва OVAKO (стандарт ISO 1726), а також вітчизняного виробника, сталь для зварних конструкцій марки 09Г2С.

Восьовий агрегат (розрахований на навантаження 9 тонн) BPW/SAF (Німеччина), барабанні (дискові) гальма. Такі осьові агрегати дозволяють експлуатувати напівпричіп без поломок та простоїв навіть при великих навантаженнях. Підвіска – пневматична. Розмір шин –385/65 R22.5.

Тормозна система KNORR-BREMSE (Німеччина), яка забезпечує одночасну подачу гальмівного тиску у всі гальмівні камери та допомагає суттєво зменшити довжину гальмівного шляху.

Перед фарбуванням всі металеві поверхні напівпричепа піддаються дробоструминній обробці, що дозволяє не тільки очистити їх від продуктів корозії або окалини, але й надати шорсткості, завдяки якій забезпечується краще зчеплення з поверхнями, що наносяться поверх матеріалами. На оброблену поверхню наноситься два шари ґрунту та два шари стійкої до пошкоджень фарби. Всі матеріали, що використовуються, випускаються європейськими виробниками і мають високу якість.

Технічні характеристики НВЦ 2530
Параметр Значення
Висота, мм 3300
Ширина, мм 2500
Довжина, мм 9700
Маса вантажу, що перевозиться, кг 25000
Маса напівпричепа повна, кг 31800
Маса спорядженого напівпричепа, кг 6800
Підвіска BPW (Німеччина)
Тип техніки Напівпричіп
Напрямки бізнесу Цистерни
Об'єм, куб. м 22-36
Матеріал цистерни Низьколегована сталь
Кількість секцій 3 або 4
Тип підвіски 2-х / 3-х основна пневматична / ресора
Тормозна система KNORR-BREMSE (Німеччина)