Scania T113HL6X2L 32038Z 32038Z Tippbil - Snutebil dump truck for sale by auction
≈ €18,310
Kvelde
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+47 33 30 ...
+47 33 30 05 44
+47 33 30 ...
+47 33 30 05 44
Norway, HEIMDAL
16,330 kg
Norway
8,705 kg
Norway, HEIMDAL
Norway
Auction
20,525 kg
Norway, Melhus
Auction
Norway, Rysstad
₱1,403,000
NOK 215,000
≈ €19,680
15,760 kg
Norway, Narvik
Auction
16,685 kg
Norway, Tiller
Latvia, Tiraine
9,510 kg
Lithuania, Dievogala
14,480 kg
Norway
21,630 kg
Norway
16,630 kg
Norway
7,325 kg
Norway
19,185 kg
Norway, HEIMDAL
16,820 kg
Norway
17,070 kg
Norway
17,450 kg
Norway
20,810 kg
Norway
9,580 kg
Romania, Comuna Sâmbăta de Sus
Eu godkjent: Nei
lengde:
bredde:
Scania T113H 6x2 tippbil
førstegangsregistrert 15.02.1991. Bilen er utstyrt med dumperkasse
hydraulisk tipp
løfteboggi og opplegg for tipp på henger
Dette er en eldre Scania som ifølge selger har gjennomgått omfattende restaurerings- og oppgraderingsarbeid. Samlet påkostning er opplyst til ca. kr 600.000
Innerrammen ble byttet i 2021. Chassis er sandblåst og lakkert
og selger opplyser at det er montert nye bremser
skjermer
lys og dørlister. Dumperkassen er sveiset opp
Bilen har vært lagret innendørs de siste 3 årene
Kilometerteller viser ca. 575.547 km
Utført arbeid og påkostninger
Innerramme byttet i 2021
Chassis sandblåst og lakkert
Nye bremser
Nye skjermer
Nye lys
Nye dørlister
Dumperkasse oppsveiset
Samlet restaureringskostnad/påkostning opplyst til ca. kr 600.000
Lagret innendørs de siste 3 årene
Utstyr og oppbygning
Dumperkasse
Hydraulisk tipp
Opplegg for tipp på henger
6x2-konfigurasjon
Løfteboggi
Betjening av løfteboggi fra førerhus
Manuell girkasse
Hengerfeste bak
Elektriske tilkoblinger bak
Varsellys på tak
Arbeidslys
Frontbøyle/frontbeskyttelse
Solskjerm
Takluke
Passasjerbenk
Oppbevaringskasse på chassis
Skjermer/dørkplater over bakhjul
Registreringsdata
Registreringsnummer: NE 53706
Merke og modell: Scania T113HL6X2L 32038Z
Førstegangsregistrert: 15.02.1991
Førstegangsregistrert i Norge: 15.02.1991
Kjøretøygruppe: Lastebil (N3)
Avgiftskode: 320 – lastebil med plan
Chassisnummer: 1170585
Slagvolum: 11.000 cm³
Miljøklasse: Ikke Euroklasse
Bruktimportert: Nei
Oppbygd: Nei
Bevaringsverdig i Motorvognregisteret: Nei
Mål og vekt
Akselavstand til andre aksel: 380 cm
Akselavstand til tredje aksel: 132 cm
Egenvekt med fører: 10.715 kg
Maks aksellast aksel 1: 7.500 kg
Maks aksellast aksel 2: 10.400 kg
Maks aksellast aksel 3: 10.400 kg
Dekk og fartsskriver
Selger opplyser at bilen har bra dekk
Kalibreringsetikett for fartsskriver er fotografert
Dekkdimensjon angitt på kalibreringsetikett: 315/80 R22.5
Kalibreringsdato: 15.06.2020
Maks hastighet angitt på etikett: 90 km/t
Kalibrering utført av Norsk Scania AS
avd. Borgeskogen
EU-kontroll
Sist godkjent: 08.08.2022
Frist for neste godkjente EU-kontroll: 08.08.2023
EU-kontroll er utløpt
Tilstand/Egenerklæring
Selger opplyser at bilen har gjennomgått omfattende restaurerings- og oppgraderingsarbeid med en samlet påkostning på ca. kr 600.000
Innerrammen ble byttet i 2021. Chassis er sandblåst og lakkert. Bremser
skjermer
lys og dørlister er opplyst skiftet
og dumperkassen er oppsveiset
Kjøretøyet har vært lagret innendørs de siste 3 årene
Selger opplyser at dekkene er bra
Selges som forevist på bilder
Chassis og ramme er lakkert
med lokale bruksmerker og tilsmussing synlig på bildene